Что такое отключение системы AdBlue (SCR) простыми словами?
Motor Chip Power выполняет отключение системы AdBlue (SCR) в Луганске для дизельных автомобилей с последующей корректной настройкой прошивки ЭБУ. Услуга актуальна при появлении ошибок по системе мочевины, ограничении мощности двигателя и переходе автомобиля в аварийный режим.
Система AdBlue (SCR) отвечает за снижение вредных выбросов, однако со временем может вызывать проблемы: выход из строя датчиков, неисправности насоса, ошибки по NOx и невозможность запуска двигателя. В таких случаях требуется не только устранить неисправность, но и программно отключить систему AdBlue, чтобы исключить повторные ошибки и ограничения.
Мы начинаем с диагностики, проверяем состояние системы и блок управления, после чего выполняем отключение AdBlue на уровне программного обеспечения ЭБУ. Это позволяет полностью убрать контроль системы и восстановить нормальную работу автомобиля без аварийного режима.
Когда нужно отключение AdBlue (SCR)
ошибка по AdBlue/SCR или NOx
ограничение мощности, “аварийный режим”
предупреждение о скором запрете запуска
проблемы с насосом/форсункой/датчиками SCR
высокий расход AdBlue и частые доливки без результата
Русификация головного устройства, панели приборов, голосового помощника
Удаление экологии комплексными методами.
Изготовление выхлопных систем с электронными и вакуумными заслонками
Активация скрытых функций VAG/BMW
И другие виды работы, уточняйте по телефону.
Почему выбирают Motor Chip Power
9 лет опыта в чип-тюнинге
2000+ выполненных проектов
Современное диагностическое оборудование
Чип-тюнинг Stage 1–3, отключение DPF/EGR/AdBlue
Русификация штатных магнитол и панелей
Гарантия на выполненные работы
Наши проекты
VW Passat B8 2.0 BiTDI 2014 240HP 500NM
Сделано Stage 1: 240→300Hp (500→600Nm) Экология вся на месте, DSG Stock Разгон сократился на 1 сек/ Stage 2: 240→330Hp (500→650Nm) Удалено: Мочевина (AdBlue) Сажевый фильтр, Клапан ЕГР, Установлен даунпайп 76 см, DSG Stage 1
Обратился в Chip-LG из-за постоянных ошибок по катализатору и периодически загорающегося “чека”. Сделали отключение контроля катализатора (Евро-2) — всё прошло спокойно и без лишних разговоров. После прошивки ошибки не возвращаются, машина едет ровно, никаких посторонних эффектов не заметил. Рекомендую.
Audi A6 C7 3.0 TFSI (2011)
Евро-2 / отключение контроля катализатора
На Виваро замучили ошибки по мочевине, плюс сажевый и ЕГР уже давали о себе знать. В Chip-LG отключили AdBlue, сажевый фильтр и клапан ЕГР. Сейчас авто заводится и работает стабильно, пропали аварийные режимы, тяга стала ровнее. Отдельно отмечу — всё объяснили понятным языком, по срокам уложились как обещали.
Opel Vivaro 1.6 Bi-TDI (2017)
AdBlue + DPF + EGR OFF
Делали удалённо полный комплекс: отключение AdBlue/SCR (мочевина), сажевого фильтра, ЕГР, вихревых заслонок и тюнинг Stage 1 с 204 до 270 л.с. Процесс удалёнки организован чётко: быстро связались, подсказали по логам, прошивку сделали без нервов. По ощущениям машина стала заметно бодрее, разгон увереннее, тяга с низов лучше. Ошибок нет, всё работает как надо.
Тест-драйв с клиентом, выдача авто, консультации по эксплуатации
Часто задаваемые вопросы
Нет, при корректной настройке под ваш ЭБУ и версию ПО ошибки по SCR/AdBlue не появляются.
Да, после отключения система не будет ограничивать мощность из-за ошибок AdBlue/SCR.
Обычно достаточно программного отключения, но оптимальный вариант определяем после диагностики.
Обычно от 1 до 3 часов: диагностика, чтение прошивки, настройка и проверка результата.
Мы выполняем удаление и отключение сажевого фильтра (DPF) на большинстве дизельных автомобилей: Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan, Kia, Hyundai, Renault, Ford, Peugeot, Skoda и других.
После отключения AdBlue расход топлива обычно не увеличивается, а в некоторых случаях может стабилизироваться за счёт устранения аварийных режимов и ограничений мощности. Итог зависит от состояния автомобиля и условий эксплуатации.
Подписывайся на наш Telegram-канал
Канал для владельцев авто: только практика, кейсы и полезные материалы. Без спама.