Отключение Удаление клапана ЕГР в Луганске

Удаление-отключение клапана рециркуляции отработанных газов (EGR / ЕГР) в Луганске

Отключение и программное удаление ЕГР без ошибок и аварийного режима

Что такое отключение клапана ЕГР простыми словами?

Motor Chip Power выполняет отключение клапана рециркуляции отработанных газов (EGR / ЕГР) в Луганске для дизельных автомобилей с последующей корректной настройкой прошивки ЭБУ. Услуга актуальна при ошибках по ЕГР, забитом впуске, потере тяги, росте расхода и переходе автомобиля в аварийный режим.

Клапан ЕГР (EGR) со временем забивается, из-за чего увеличивается нагрузка на двигатель и турбину, падает динамика и появляются ошибки. В таких случаях важно не только решить вопрос с самим клапаном, но и корректно настроить программную часть, чтобы система не возвращала ошибки и не ограничивала мощность.

Мы начинаем с диагностики, проверяем параметры работы двигателя и системы выхлопа, затем выполняем программное отключение клапана ЕГР на уровне ЭБУ и проверяем результат. Стоимость удаления и отключения ЕГР — от 12 000 ₽, точную цену сообщаем после диагностики или по данным автомобиля.

Почему выбирают Motor Chip Power

10 лет опыта в чип-тюнинге
2000+ выполненных проектов
Современное диагностическое оборудование
Чип-тюнинг Stage 1–3, отключение DPF/EGR/AdBlue
Русификация штатных магнитол и панелей
Гарантия на выполненные работы

Наши проекты

Bmw G30 540d 2019

Stage 2 + Stage 2 XHP Кастом выхлоп и Интеркулер Сток : 320 л.с ; 680 н.м Stage 2 : 435 л.с и 940 н.м Прибавка: + 115 л.с и 260 н.м 💪 Прибавка топ 1 в мире по этому мотору Сток разгон 0-100: 5.1 сек Stage 2 0-100: 4.1 сек

Audi Q7 3.0tdi 2019 286л.с

Stage 1 Повышение мощности С 286 л.с в 350 л.с 💪

Bmw X6 G06 M50D 2020

Stage 1 мотор Stage 3 АКПП индивидульный Сток 411л.с , тюнинг 520 л.с💪 Сток 760н.м, тюнинг 940 н.м ⚡️ +109 л.с и + 180 н.м 😱 Разгон: Сток 5.0 сек, тюнинг 3.96 🏎

Haval H5 2.0D

Stage 1 с 150 л.с в 180 л.с . Отключение Мочевины и клапана егр

Hyundai Santa Fe 2.2d 2020 202л.с

Авто приехало с отключенным Сажевым фильтром и с Stage 1 , не плохим , но лайтовым с 202 л.с в 230 л.с и с 440 н.м в 480 н.м Сделано : Отключение клапана ЕГР Stage1+ c 202 л.с в 245 л.с 💪 с 440 н.м в 520 н.м 💪

Toyota Land Cruiser 200 2016 4.5D 249 л.с

Автомобиль приехал уже с отключенной экологией ( Егр и сажевый фильтр ) Сделан Stage 1+💪 Разгон : Сток 13,6 сек. Тюн 10,15 сек. Сток 249 л.с и 650 н.м Тюн 350 л.с и 860 н.м 😱 Результат очень достойный✅

VW Passat B8 2.0 BiTDI 2014 240HP 500NM

Сделано Stage 1: 240→300Hp (500→600Nm) Экология вся на месте, DSG Stock Разгон сократился на 1 сек/ Stage 2: 240→330Hp (500→650Nm) Удалено: Мочевина (AdBlue) Сажевый фильтр, Клапан ЕГР, Установлен даунпайп 76 см, DSG Stage 1

VW Touareg NF 3.0 TDI 2011

Удаленно: ADblue/SRC (мочевина) Сажевый фильтр Клапан ЕГР Вихревые заслонки Тюнинг уровня Stage 1: 224→270 л.с

Opel Vivaro 1.6 Bi-Tdi 2017

Отключение Мочевины (AdBlue), Сажевого фильтра и Клапана ЕГР

VW Phaeton 3.0TDI 2009 240л.с Stage 2

Отключение сажевого фильтра, клапана Егр, вихревых заслонок, установка даунпайпа, повышение мощности 240л.с. → 320л.с.+-

VW Passat B7 2.0TDI Stage2+ CFFB

(Установлена производительная турина Garrett+интеркулер Wagner Style, Отключение сажевого фильтра, клапана Егр, установка даунпайпа, повышение мощности 140л.с. → 235л.с.+-. 320Нм. → 480Нм+-)

VW Passat B6 2.0TDI Stage 2 CBDC

Отключение сажевого фильтра, клапана Егр, установка даунпайпа, Stage 2 110л.с. → 185л.с.+-. 250Нм. → 430Нм+-

Mercedes-Benz vito W639 2.2cdi (115) 2009г

Удаление катализатора Stage 1 150л.с. → 185л.с.+-

Audi A6 C7 3.0 TFSI 2011

Отключение контроля катализатора (Евро-2)

VW Touareg 3.0TDI 2009

Удалено: Сажевый фильтр, Клапан ЕГР, Сделан Stage 1: 240→280Hp